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南門市場爆缺失、延後試營運 蔣萬安：努力10月開幕
台北市南門大樓暨市場改建統包工程自2019年12月1日開工，台北市長蔣萬安6月底曾率相關局處首長視察，如今卻爆出許多缺失如牆面及磁磚破損、未安裝分隔板、樓板接縫漏水及攤位高度過低，因此試營運自原定8月10日延後至10月。蔣萬安表示，努力朝9月底左右攤商全數進駐、10月開幕。蔣萬安今出席台北市建成綜合大樓聯合開幕典禮，他說，南門市場改建工程於6月3日拿到使照，6月30日、7月3日點交，目前已有262個攤商進駐，還有21個百貨攤還沒完成點交，已經請市場處、新工處和自治會討論後盡快完成，努力朝9月底左右全數進駐、10月開幕，希望把市場改建做到完善，符合攤商期待，迎接嶄新的未來。另，民眾黨主席柯文哲日前因借用台北流行音樂中心開演唱會遭拒，嘆世態炎涼引起爭議。臉書粉專「我是崴爺」表示，15日第1次到訪台北流行音樂中心，明明是2020年落成的建築，看起來卻破破爛爛，這種品質讓社區管委會驗收，都不會過關。北流回應，因天氣變化大，發現牆面剝落問題，已積極尋找改善方法，環境安全也會多加巡視和注意。蔣萬安說，已經請北流釐清原因，即刻修繕，確保整體建物安全，也有可能是天氣問題導致熱脹冷縮，但仍必須真正調查了解，針對問題解決。
籲侯、柯脫下居住正義假面具 民進黨批2人：社宅、囤房稅擺爛
國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲昨走上街頭，參與凱道公平正義救台灣遊行，並對中央社宅政策多所批評。民進黨17日反批，前台北市長柯文哲及新北巿長侯友宜口中喊「居住正義」，結果卻是跟財團建商站在一起，市長任內對社宅及囤房稅擺爛，為了選總統卻把居住正義掛嘴邊，謀求政治利益。民進黨發言人張志豪及台北市第5選區吳沛憶、新北第8選區吳崢、新北第11選區曾柏瑜等3位立委參選人上午召開「揭穿柯侯居住正義假面具」記者會，盼柯、侯兩位雙北巿長再次大喊居住正義的同時，應該先為自己擺爛社會住宅向市民道歉。張志豪指出，檢視侯友宜任內興辦的社宅數量只有2678戶，不僅根本不到3000戶，新北市更是六都中至今唯一沒有通過「囤房稅」的直轄市，昨天侯友宜台上高喊安居樂業時，也難怪民眾噓聲四起。至於柯文哲市長誇口其任內社宅蓋最多，宣稱8年5萬戶的政見，但數字會說話，8年只蓋1萬2559件，達成率只有25.12％，嚴重跳票。張志豪強調，民進黨政府始終積極興辦社宅，尤其近2年半來，雙北幾乎擺爛放棄興建社宅，國家住都中心反而加速新增社宅工程決標3萬3584戶；中央除了提供國有土地協助地方政府蓋社宅外，也補助地方政府社宅經費，統計至2021年，中央提供台北市11處社會住宅土地，更補助台北市45億元，新北市也補助30億元，顯示拚社宅要努力做，不是嘴巴說，也不是只有批評。接續，吳沛憶指出，柯文哲任內不僅爆出「月租4萬」的明倫社宅，柯更親自拍板，社宅自償率要100％，蓋社宅的成本柯文哲要從民眾身上賺回來；此外，社宅租金還納繳給北市府的房屋稅跟地價稅，使社宅租金提高了25％。曾柏瑜指出，侯友宜昨稱要打擊黑道、讓犯罪者得到應有懲罰，同時抓炒房、租屋市場透明化，但都「跳票」；囤房稅是居住正義基本功，新北卻什麼都沒做，且侯替司法正義、居住正義最大敵人、國民黨立委羅明才喬掉立委初選，羅明才直接出線。羅家族違法對新店大香山山坡地濫墾、炒股坑殺股民，家族所經營的「福豪建設」過去違法開挖23萬平方公尺的山坡地，相當於挖了18座棒球場大小。吳崢補充，他的對手張智倫的爸爸張慶忠，中和人都稱張慶忠為中和地王、中和摩鐵王、地產王，名下除了有多家建商，甚至參與多個中和都市更新案，媽媽陳錦錠更是當地議員，兩人跟侯市長都是「厚友誼」，張慶忠過去是立委也是建商，從中央檢視都市計畫，再由陳錦錠監督市府審案，這樣中央、地方「炒房炒地一條龍」的家族企業，將會在張智倫當選後再次復辟，這是大家願意看到的嗎？這樣的圈地炒地家族有辦法捍衛居住正義嗎？
穿越台南市區的和緯路今年將完工 增設保護陸蟹設計
台南安平舊城區因假日觀光人潮不斷攀升造成周遭交通壅塞，市府為紓解安平聯外的龐大車潮壓力，向中央爭取3.5億元辦理的中西區和緯路五段延伸工程，自2020年8月開工後，至今工程進度已達92％，預定今年完工通車。市長黃偉哲今天前往視察時，對該工程採彎道超高設計，讓車輛過彎更平穩安全，以及增加設施保護陸蟹生態的做法，表示肯定。市府工務局表示，橫向穿越台南市區的和緯路，全長約5.4公里，自1989年至今已分10多期計畫，先後完成開闢北區北門路往西至中西區華平路共約4.4公里，總投入經費將近25億元。至於往西延伸至安平舊城區的「最後一哩路」，長度約1公里、寬度30公尺，預定今年完工。鑑於目前正值凶狠圓軸蟹的繁殖季，台南社大本月初發起鹽水溪護蟹行動時，有志工認為，和緯路五段延伸工程高聳的水泥直角面，以及安全島阻礙母蟹釋幼，質疑該工程完全沒考慮陸蟹需求，批評「生態環境零分」。對此，工務局也回應說，此工程在生態保育方面，為減輕對既有生態衝擊，除採納專家建議，配合增設陸蟹通道於分隔島、雙孔箱涵處，還增設護蟹減速告示牌外，針對工區周邊各魚塭地也設置通排水管，以保各魚塭常有活水流通，供動植物棲息用。另外，該工程還依內政部的規範辦理彎道超高設計，讓車輛過彎時，能保持穩定及平衡，以提高行車的安全性和舒適性。工務局指出，和緯路五段延伸道路，東起華平路、西至民權路四段，開闢後往東可連接中華北路進入北區，或往南接中西區、安平區，往西也可進入安平觀光地區，並進一步行經四草大橋通往安南區；完工通車後，安平區及中西區的交通路網將更趨完整，不僅可分擔安平舊城區的車流，未來也可藉由規畫中的「安平歷史風貌園區聯絡道」，銜接「北外環道四期」，使周邊整體交通更為便捷，帶動安平區、中西區、北區、安南區等市區整體經濟及觀光發展。
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